¡Crece escándalo por inexplicados vuelos de Mara!
Lic. Luis A. CABAÑAS BASULTO*
Como
ampliación al tema de las excursiones aéreas de la gobernadora viajera, la
Verde Mara Lezama, se amplió la información con dos datos adicionales: Sus
vuelos no fueron 97 en aviones privados, sino, asómbrese Usted, ¡un total de
283!, y como segundo dato, sus viajes pusieron de manifiesto una aparente
contradicción entre los gobiernos de López Obrador y Claudia Sheinbaum.
En
efecto, como algunos recuerdan, durante su administración, el ex presidente Andrés Manuel (AMLO) estableció la prohibición absoluta
para que los servidores públicos y altos funcionarios de su gobierno en Morena se
trasladaran en aviones o helicópteros privados.
Como
detalles de la medida, como prohibición oficial que anunció desde su campaña en
mayo de 2018 y reafirmó ya como mandatario, con declaraciones constantes, como
la de agosto de 2019, se decretó el fin de la renta y uso de aeronaves privadas
con recursos públicos, como es precisamente el caso de Mara Lezama en Quintana
Roo.
En
referencia a la presunta austeridad republicana, la política obradorista buscaba
eliminar los desplazamientos de lujo y alinear al gabinete federal bajo una
línea de austeridad, recurriendo a vuelos comerciales de aerolíneas regulares
para las giras de trabajo.
Como
parte de esta directriz, se procedió a la venta de la flotilla de aeronaves
oficiales que se utilizaron en administraciones anteriores, incluido el costoso
avión presidencial.
https://www.facebook.com/reel/1567804441212263
Sin
embargo, durante la gestión de Claudia Sheinbaum, la medida de austeridad sobre
los aviones privados ha enfrentado tensiones y cuestionamientos por
contradicciones entre la narrativa oficial y diversos casos de funcionarios
públicos que continuaron utilizando este tipo de transporte.
Su
postura oficial y la realidad de su cumplimiento se estructuran con el discurso
oficial y las directrices de partido, pues mantuvo la línea discursiva de AMLO,
incluso promovió e incluyó formalmente en los lineamientos éticos de Morena -aprobados
en mayo de 2025- la orden expresa de que “no es de nuestro movimiento viajar en
aviones o helicópteros privados” y suele reiterar llamados a gobernar con
humildad y “justa medianía”, lo que NO es el caso de Mara.
Inclusive,
pese a la prohibición teórica, se documentan múltiples incidentes que
contradicen la norma, uno de ellos el caso del senador Gerardo Fernández Noroña,
quien, en octubre de 2025, desató polémica al usar un avión privado para viajar
a Coahuila, lo que argumentó como “taxi aéreo” financiado de manera privada
para cumplir su agenda, y Sheinbaum evitó confrontarlo directamente, por lo que
dijo que “la gente evalúe a cada quién”.
En
el caso de Mara Lezama, desde agosto, reportes de prensa señalaron inicialmente
que sumaba unos 97 vuelos privados, pero argumentó que algunos se pagaron con recursos personales, y Sheinbaum adoptó una postura de tolerancia
en sus conferencias matutinas, indicando que correspondía a la gobernadora
aclarar las condiciones de sus traslados.
También
Josefina Rodríguez, secretaria de Turismo federal, enfrentó señalamientos en
septiembre por el uso de vuelos privados y artículos de lujo, lo que sólo provocó
un nuevo llamado general de la presidenta a “moderar la opulencia”.
La
propia presidenta Sheinbaum ha recurrido al uso de transportes aéreos del
Estado. Opositores y prensa han señalado que, si bien utiliza frecuentemente
aerolíneas comerciales, en giras de trabajo se moviliza en un jet Gulfstream
G-550 que opera el Ejército, lo que justifica por motivos de seguridad
institucional y de agenda oficial.
En
resumen, mientras en su etapa como Jefa de Gobierno de la CDMX fue estricta -llegando
a destituir a su Secretaria de Turismo, Paola Félix, en 2021 por subirse a un
avión privado-, durante su gobierno la medida transita a una política de
llamados éticos y sanción electoral del pueblo, con más flexibilidad o
tolerancia a viajes privados de gobernadores y legisladores de su movimiento.
Respecto
a la aún mandataria de Quintana Roo, Claudia Sheinbaum no adoptó medidas
punitivas inmediatas por una combinación de autonomía política, “justificación”
de recursos propios que dijo la gobernadora y estrategia de prudencia
declarativa, según reportes y conferencias de prensa.
Mara
Lezama es gobernadora constitucional, cargo de elección popular en un estado
libre y soberano. A diferencia de un secretario del gabinete federal o local -a
los que puede destituir directamente-, la presidenta no tiene la facultad legal
ni administrativa para remover o sancionarla por faltas de carácter ético o de
austeridad partidista.
Tras
difundirse la investigación sobre los presuntos 97 vuelos privados, Mara Lezama
afirmó que fueron por motivos estrictamente familiares y pagados con recursos
personales, rechazando el uso de dinero público. Sheinbaum tomó una postura de
prudencia y señaló que la gobernadora ya había dado su explicación y que los
datos debían acreditarse formalmente antes de un juicio definitivo o otra
determinación.
Dado
que adoptar acciones disciplinarias severas de manera pública contra figuras
clave de Morena en los Estados puede generar divisiones internas, analistas
políticos señalan que el gobierno federal suele priorizar la estabilidad
política en regiones estratégicas.
En
lugar de abrir procesos de destitución, la línea oficial opta por censura
discursiva, como ocurrió durante el Segundo Informe de Sheinbaum en Quintana
Roo, donde, frente a la propia Mara Lezama hizo un llamado general a “moderar
opulencia"" en el servicio público, optando por una reprimenda ética
en lugar de una acción legal directa.
En
términos de sanciones administrativas inmediatas o destituciones, el caso no
derivó en consecuencia legal directa, pero en los ámbitos institucional,
político y de opinión pública el tema de esos vuelos no quedó “como si nada
hubiera pasado”, ya que generó repercusiones.
Por
ejemplo, legisladores del PAN presentaron solicitudes formales a la Secretaría
Anticorrupción y la Auditoría Superior de la Federación de auditar la cuenta
pública de Quintana Roo y verificar oficialmente si existieron recursos
públicos o contratos gubernamentales cruzados con los proveedores de los jets,
y el proceso institucional formal sigue en curso.
La
presidenta nacional de Morena, Ariadna Montiel, fijó postura pública donde se
distanció tajante de las acciones de la gobernadora, al declarar explícita: “Nosotros
no vemos bien que estas cosas sucedan” y enfatizó que esas conductas
contradicen los principios esenciales de austeridad y cercanía con el pueblo
que promueve su movimiento.
En
su visita a Quintana Roo, Claudia Sheinbaum pronunció un discurso donde, ante
la propia gobernadora, recordó los Sentimientos de la Nación de José María
Morelos y Pavón para sentenciar que "hay que moderar indigencia y opulencia", lo que interpretó la prensa nacional como
reprimenda pública directa hacia Mara Lezama.
Con
todo, la estrategia del Gobierno del Estado consistió en asegurar que los
traslados fueron personales, minimizando el impacto en medios locales bajo la
premisa de que no hubo desvío de dinero público, aunque el costo político se
tradujo en un distanciamiento de su propio partido y en investigaciones
abiertas por la oposición en órganos reguladores.
Ahora
bien, de acuerdo con la investigación y registros migratorios y aeroportuarios que
publicó Reforma en agosto, el reporte documentó un total de 283 movimientos en
vuelos privados, de los que, al menos 35 ocasiones, Mara Lezama compartió
aeronaves con un círculo muy cercano que incluyó a familiares y al “coordinador”
de Morena en Quintana Roo, “Gino” Segura.
Éste
fue la persona de mayor peso político en el reporte, ya que fue Oficial Mayor de
Mara Lezama en Cancún y luego su Secretario de Finanzas como gobernadora, antes
de hacerlo Senador de Morena. De acuerdo con el reporte migratorio, registró 88
movimientos internacionales, 19 de ellos en aeronaves ejecutivas privadas.
El
esposo de la mandataria, Omar Terrazas García, es quien registra mayor volumen
de viajes individuales después de ella. El reporte migratorio le adjudica 129
movimientos internacionales, 69 de ellos en vuelos privados, aunque sólo es
conocido en el Estado por su pasado como cronista deportivo y jefe de prensa
del Atlante, y ahora en el ámbito musical.
Los
hijos de Mara Lezama también aparecen en bitácoras de viajes internacionales, principalmente
a destinos de descanso y lujo en Estados Unidos, como Orlando, Florida y Vail,
Colorado, aunque el hermano de la gobernadora, al igual que el resto del núcleo
familiar, se identificó compartiendo cabina en decenas de trayectos de los
taxis aéreos privados.
La
controversia escaló precisamente porque los registros migratorios expusieron
que los traslados no eran operaciones de emergencia ni agendas de gobierno en
solitario, sino viajes de carácter familiar y de grupo que se realizaron
sistemáticamente entre diciembre de 2018 y diciembre de 2025.
Aunque
resulta difícil de creer, la cifra de 283 movimientos en vuelos privados de
Mara Lezama es la cifra correcta, de acuerdo con la investigación de Reforma en
agosto y se desglosan de datos oficiales de control migratorio donde, del gran
total Mara Lezama, su esposo, hijos, hermano y Eugenio “Gino” Segura acumularon
¡605 registros migratorios de entrada y salida de México! entre diciembre de
2018 y diciembre de 2025.
De
esos movimientos, 283 fueron en aeronaves ejecutivas privadas; 97 directamente del
registro individual de Mara Lezama; 69 de su esposo Terrazas García; 19 de “Gino”
Segura, y el resto se divide en registros de hijos y hermano
Como
se recuerda, la gobernadora negó públicamente la exactitud de las cifras,
asegurando que eran “exageradas” sin corresponder con su realidad laboral, y
que los viajes que sí realizó los pagó con recursos personales y no con el
erario público, aunque la cifra de 283 movimientos es la que quedó asentada
formalmente en denuncia y reportaje basados en bitácoras aeroportuarias.
Por
otro lado, las denuncias ante la Auditoría Superior de la Federación son
formales y están bajo revisión tras las solicitudes del PAN de auditar el uso
de las aeronaves. Al tratarse de un recurso recién promovido, la ASF no ha
emitido dictamen definitivo ni sancionado irregularidades, porque su
fiscalización y auditoría especial toman meses.
La
solicitud de auditoría la promovieron a fines de agosto legisladores del PAN,
entre ellos la senadora de Quintana Roo, Mayuli Martínez, y el diputado federal
Ernesto Sánchez Rodríguez, quienes exigen a la ASF abrir una
investigación minuciosa sobre la cuenta pública de Quintana Roo.
Dado
que Mara Lezama sostuvo públicamente que pagó los vuelos con propios recursos
familiares, la ASF debe indagar en vertientes financieras institucionales para
determinar si hay faltas legales, una de ellas el uso indirecto de recursos públicos,
revisar si existió partida presupuestaria federal o estatal para viáticos,
transporte o “traslados aéreos oficiales” que financiara de manera encubierta
estas operaciones privadas.
El
reportaje de Reforma vinculó al menos 43 vuelos al extranjero con aeronaves
administradas por la empresa Pabe-Tax, ligada comercialmente con Grupo
Seguritech, importante proveedor que mantiene contratos vigentes de seguridad
tecnológica con el gobierno de Quintana Roo. La oposición busca que se determine
si los vuelos fueron “regalos” o “prebendas” a la gobernadora, lo que
configuraría conflicto de interés o cohecho.
Por
los plazos legales de fiscalización, el caso está en etapa de análisis de
procedencia. De integrarse formalmente al programa de auditorías, la ASF
requerirá a la Secretaría de Finanzas los libros contables.
De
no encontrar desvío directo de recursos federales o contratos gubernamentales
cruzados con bitácoras de los jets, el caso podría quedar fuera del alcance de
la ASF y turnarse sólo a la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno para
indagar faltas a la evolución patrimonial o declaración de intereses de la
mandataria.
Respecto
al presunto conflicto de interés por el uso de aeronaves vinculadas a Grupo
Seguritech -proveedor del gobierno-, la postura oficial es el deslinde de
favores empresariales, y sostienen que los viajes fueron por contrato regular y
tarifas de mercado de “taxi aéreo” autorizadas (como Pabe-Tax)
El
argumento es que el uso de un servicio privado disponible al público general no
constituye beneficio indebido ni regalo de un proveedor, siempre y cuando medie
un pago comercial, descartando así que los vuelos formaran parte de las
negociaciones de contratos de seguridad en Quintana Roo.
Por
su parte, “Gino” Segura desmintió categórico haber compartido esos vuelos
ejecutivos con Mara Lezama en las fechas señaladas, argumentando que sus
propios viajes internacionales coinciden con trayectos comerciales o agendas
totalmente ajenas a la familia Terrazas-Lezama.
Cabe señalar que la investigación de Reforma documentó que Mara
Lezama no solo acumuló 97 vuelos privados de forma individual, como se dijo en
un principio, sino que ascendió a 283 vuelos privados al sumar los registros de
su familia y de Eugenio Segura.
El
desglose inicial señalaba que la mandataria tenía por sí misma 97 movimientos
migratorios asociados a vuelos privados como alcaldesa y como gobernadora,
aunque, al ampliar la auditoría de datos a su núcleo familiar y a Gino Segura,
el total de movimientos de entrada y salida en aeronaves privadas sumó 283
traslados. En total, el grupo acumuló 605 registros migratorios generales -comerciales
y privados- entre diciembre de 2018 y de 2025.
La
investigación de Reforma se sustentó en registros aeroportuarios nacionales y
migratorios, aunque adicionalmente se utilizaron datos atribuidos al
Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, lo que permitió rastrear
las bitácoras de los aviones particulares y los vuelos internacionales con
destino u origen en el extranjero.
Así,
la documentación demostró que la gobernadora compartió vuelos en aeronaves
ejecutivas con familiares y el legislador al menos 35 veces. Reforma publicó
investigación original el 24 de agosto, revelando inicialmente 97 vuelos
privados individuales, pero entre el 25 y 26 difundió el desglose ampliado sumando
traslados de su entorno familiar y de “Gino” Segura, elevó la cifra a 283
movimientos en aeronaves privadas, al igual que el portal de El Imparcial.
Titulado
como Licenciado en Derecho en la Universidad Autónoma de Yucatán, cuenta con
nueve Diplomados, cuatro de ellos en materia de Juicio de Amparo (2017, 2019,
2021 y 2025) y cinco de Derechos Humanos y Sistema Acusatorio; La Familia y los
Derechos Humanos; y Acceso a la Justicia en Materia de Derechos Humanos, así
como con más de 75 Seminarios, Talleres, Cursos y Conferencias.
Información
completa sobre el currículum vitae, en este link:
https://luisangelqroo.blogspot.com/2025/08/dividido-en-los-capitulos-de-formacion.html
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